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Sandblasting Aluminium Die Casting OEM Electric Vehicle Battery Packs Structural Parts

Baterias para veículos elétricos OEM Partes estruturais

  • Destacar

    Arborização de alumínio

    ,

    fundição a moagem

    ,

    Fusão a óleo de alumínio

  • Nome do produto
    Peças para baterias de fundição a moagem a óleo de alumínio
  • Processo de produção
    a alta pressão morre carcaça
  • Dimensão
    Personalizado
  • Formato de desenho
    2D/(PDF/CAD) 3D ((IGES/STEP)
  • Personalizado
    Design e amostra gratuitos
  • Transportes marítimos
    Expresso, aéreo, marítimo
  • Mercado
    EUA, Europa, Austrália, etc.
  • Fabricação de máquinas
    Machining CNC
  • Lugar de origem
    China
  • Marca
    Polestar
  • Certificação
    ISO9001, TS16949
  • Número do modelo
    Como desenho
  • Quantidade de ordem mínima
    800 peças
  • Preço
    According to the detailed drawing
  • Detalhes da embalagem
    Cartão + Paleta, pacote personalizado disponível
  • Tempo de entrega
    3-20 dias
  • Termos de pagamento
    L/C, D/A, D/P, T/T
  • Habilidade da fonte
    10000 pcs por dia

Baterias para veículos elétricos OEM Partes estruturais

Alumínio A356 Baterias de veículos eléctricos Partes estruturais

 

Descrição geral deste produto:

Este produto é cuidadosamente selecionado para o seu equilíbrio ideal de resistência e maleabilidade.O alumínio fundido é injetado com força em matrizes de engenharia precisa sob alta pressãoIsto permite a criação de formas complexas e precisas que são cruciais para o bom funcionamento das baterias dos veículos elétricos.Aplica-se um procedimento meticuloso de revestimento por níquelAs peças são primeiramente preparadas para assegurar uma superfície limpa e, em seguida, uma camada de níquel é galvanizada, melhorando as propriedades da superfície e o desempenho geral.

 

Comparação da fundição por injecção de alumínio com outros processos de fabrico:

Itens de comparação

Fusão a moagem de alumínio

Fusão de areia

Fabricação de máquinas

Forja

A complexidade da geometria

Alto, pode produzir formas complexas

Moderado, limitado pela produção de mofo

Moderado a baixo, dependendo da ferramenta

Baixo, principalmente para formas simples

Precisão dimensional

Tolerâncias elevadas e rigorosas

Moderado, pode exigir usinagem de precisão

Alto, mas pode ser afectado pelo desgaste das ferramentas

Moderado, pode necessitar de usinagem pós-forja

Volume de produção

Apto para produção em massa

Mais adequado para pequenas e médias linhas de produção

Adequado para produção de pequena ou média dimensão, elevado custo de instalação para produção em massa

Adequado para produção de peças simples de média a alta potência

Revestimento de superfície

Boa superfície lisa

Rápido, requer um importante pós-processamento

Variam, podem ser necessários acabamentos adicionais

Geralmente áspero, precisa de usinagem para acabamento liso

Utilização dos materiais

Alto, quase em forma de rede, menos desperdício

Moderado, alguns resíduos de portões e elevadores

Baixa e significativa remoção de material

Moderado, alguns resíduos de material durante a formação

Custo

Altos custos iniciais da matriz, baixo custo unitário para produção em massa

Baixo custo inicial de ferramentas, maior custo unitário para pequenas corridas

Altos custos de instalação e usinagem por peça

Altos custos iniciais para matrizes e equipamentos, rentáveis para grandes volumes

 

Tratamentos de superfície comuns para a fundição por injeção de alumínio:

1. Anodizantes:Melhora a resistência à corrosão e oferece um acabamento decorativo e personalizável.

2. Revestimento em pó:Aplica um revestimento resistente ao desgaste disponível numa ampla gama de cores.

3. Polição:Produz uma superfície lisa e brilhante, tanto para o apelo estético como para os benefícios funcionais.

4. Arbitragem:Cria uma textura mate consistente, melhorando a aparência da superfície e a adesão.

5. Eletroplatação:Depõe uma camada metálica protetora (por exemplo, zinco ou níquel) para aumentar a durabilidade e a resistência ao desgaste.

 

Aplicações em baterias de veículos elétricos:

1. Revestimentos para baterias

As peças de fundição por impressão de alumínio niquelado são comumente usadas para caixas de baterias.A resistência à corrosão e a resistência mecânica das partes cobertas de níquel garantem a segurança e a fiabilidade do pacote de baterias.

2. Conectando Brackets e Frame

Eles servem como suportes e molduras de conexão dentro do pacote de baterias, mantendo as células da bateria e outros componentes no lugar.A condutividade elétrica e as propriedades mecânicas melhoradas das peças cobertas de níquel ajudam a manter conexões elétricas estáveis e a integridade estrutural.

3. Componentes de terminais elétricos

Para os componentes terminais elétricos da bateria, o revestimento de níquel fornece uma superfície resistente à corrosão para os contatos elétricos.Isto garante conexões elétricas fiáveis e reduz o risco de falhas elétricas devido à corrosão.

 

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